Op basis van een prognosekaart is de plankaart opgesteld waarin geschikte locaties zijn aangewezen om aan deze verwachte vraag te voldoen. De prognosekaart is ontwikkeld met behulp van een wetenschappelijk onderbouwd rekenmodel dat op gebiedsniveau de publieke en private laadbehoefte voorspelt. Er is hierbij rekening gehouden met enerzijds woningen met een eigen oprit en anderzijds publieke parkeerruimte waar bewoners zonder eigen oprit, bezoekers en forenzen gebruik van maken. Deze inzichten maken duidelijk hoe groot de vraag naar publieke laadinfrastructuur zal zijn.

De plekken op de kaart zijn bepaald op basis van een aantal criteria. Zo is er rekening gehouden met verkeersveiligheid, de stoepbreedte, lantaarnpalen, waterafvoer, boomwortels, capaciteit van het netwerk en ondergrondse elektriciteitskabels. Daarbij werken we aan een goede spreiding van alle laadpalen, zodat ook in de toekomst alle Heemstedenaren hun elektrische auto in de buurt van hun woning kunnen opladen. Er is daarbij gebruik gemaakt van prognoses en actuele laaddata.

De uitgangspunten die ten grondslag liggen aan de uitbreiding van het aantal laadpunten in Heemstede zijn terug te lezen in de Visie Publieke Laadinfrastructuur.

De voorgestelde plekken zijn mogelijke locaties voor nieuwe laadpalen. Deze worden pas bijgeplaatst als dat nodig is. Bijvoorbeeld als daar vraag naar is of als een bestaande laadpaal overbelast is. We nemen hierbij eerder gemaakte prognoses en hoe vaak de bestaande laadpalen in een buurt gebruikt worden als uitgangspunt. Is er een nieuwe laadpaal nodig dan gaan we uit van een plek die op plankaart staat. Deze plek toetsen we nogmaals. Aan de hand van deze toetsing kan van de uiteindelijke locatie worden afgeweken. De voorgestelde plekken op de plankaart zijn dus richtinggevend, maar nog niet definitief.

Voordat een nieuwe laadpaal wordt geplaatst, wordt eerst een (verzameld) verkeersbesluit genomen. U kunt zich aanmelden voor de e-mailservice van de overheid. Vul bij stap 1 uw e-mailadres en postcode in en kies bij stap 2 onder ‘Rondom een adres’voor de optie ‘Verkeersbesluit’. Dan ontvangt u een bericht zodra er een verkeersbesluit is genomen voor uw postcode.

Omwonenden worden daarnaast ook per brief geïnformeerd over de plaatsing van een laadpaal

De parkeerdruk is in bepaalde delen van Heemstede hoog en sommige bewoners zijn bezorgd dat dit door de komst van nieuwe laadpalen verergert. Bij de uitbreiding van het aantal openbare laadpalen zetten we echter in op een dekkend netwerk met goede spreiding.

Aan iedere geplande openbare laadpaal kunnen twee auto’s tegelijkertijd opladen.

Voordat een nieuwe laadpaal wordt geplaatst, wordt een verkeersbesluit genomen en gepubliceerd in MijnOverheid. Vanaf het moment van publicatie loopt een bezwaartermijn van 6 weken. Binnen deze 6 weken kunt u bezwaar maken tegen het besluit. Als u zich aanmeldt voor de e-mailservice van de overheid, blijft u op de hoogte. De gemeente informeert omwonenden van de laadpaal die geplaatst wordt, ook per brief.

Heeft u een elektrische auto, maar geen plek om op eigen grond te parkeren? Dan kunt u een aanvraag doen voor het plaatsen van een laadpaal in de openbare ruimte.

Zodra een laadpaal is geplaatst streven we er naar dat die binnen 2 a 3 weken gebruikt kan worden. Het kan onverhoopt voorkomen dat er tussen het plaatsen van de laadpaal en de aansluiting op het elektriciteitsnet meer tijd zit. Als een laadpaal nog niet is aangesloten, geven we dat aan met een sticker en dekken we de bebording af.